Como es bien sabido, la fibra de carbono y la fibra de aramida (también conocida como fibra de Kevlar) son fibras de alto rendimiento muy conocidas y ampliamente utilizadas en equipos aeroespaciales en países avanzados de todo el mundo.
Tang Changhong, el diseñador jefe de Yun-20, mencionó una vez en un discurso público que "los materiales compuestos (de fibra de carbono) siguen siendo un obstáculo importante para los aviones grandes. Si este problema aún no se puede superar, su uso en nuestros grandes aviones El avión es sólo una señal."
De hecho, existe una fibra de alto rendimiento que no sólo se ha utilizado en grandes aviones, sino que también se ha utilizado ampliamente en seis departamentos militares importantes y en modelos de armas clave, como la industria aeroespacial, de aviación, de armas, naval, electrónica y nuclear. Es decir, fibra de vidrio de alto rendimiento desarrollada en China.
La fibra de vidrio es un material inorgánico no metálico con excelente rendimiento. Las ventajas de la fibra de vidrio son un buen aislamiento, una fuerte resistencia al calor, una buena resistencia a la corrosión y una alta resistencia mecánica. Sus desventajas son la fragilidad y la escasa resistencia al desgaste.
La fibra de vidrio es un producto elaborado a partir de seis tipos de minerales, entre ellos pirofilita, arena de cuarzo, piedra caliza, dolomita, piedra de boro calcio y piedra de boro magnesio, mediante procesos de fusión, estirado, bobinado, tejido y otros procesos a alta temperatura. El diámetro de su único filamento oscila entre unas pocas micras y más de veinte micras, lo que equivale a entre 1/20 y 1/5 de un hilo de cabello. La fibra de vidrio se utiliza comúnmente como material de refuerzo en materiales compuestos, materiales de aislamiento eléctrico, materiales de aislamiento térmico, etc.
